ポルトガルのデニス

ポルトガルのデニス（ポルトガル語： 'Dinis'または 'Diniz' [diˈniʃ]）、時折 Castro [1]（c。 1354 – ）。 19659004] 1403 ）は、ポルトガルの歩兵だった。彼は、ポルトガル王のピーター1世の息子であり、最近はペドロ1世（当時は後継王子）と結婚していたカスティーリャ皇太子のメイドとしてポルトガルに到着したガリシアの貴族イネス・デ・カストロ女であった。
歴史 [編集]

デニスをポルトガルの歩みと見なすことは議論の余地がある主題です。歴史家の中には、彼をピーター1世の生まれつきの息子だと考えている人もいます。そのため、ポルトガルのInfanteというタイトルは彼に帰せられないでしょう。他の意見では、ペドロの父アフォンソ4世の命令により命じられたイネス・デ・カストロの死後、王子は王位を相続して密かにイネスと結婚したことを認め、そして彼女はポルトガルの合法的な女王であった。

母親の死後、デニスは兄と一緒にポルトガルをカスティーリャに去ったが、1383 – 85年の危機の間に彼はポルトガルのベアトリス（彼の姪）と共にアビズのマスタージョン（彼の姪）を擁護した。兄弟）とジョン（彼の兄弟）。
彼はなんとかサンタレンの街で王と称賛されていましたが、カスティーリャとのつながりは結局王位を失い、Aljubarrotaの戦いの時に彼はすでに彼の兄弟Johnのように国外にいました。

彼は1372年、カスティーリャ・ジョアンと結婚した、2番目？ Cifuentesの女性、C生まれ。 1360、フアナによるカスティーリャのヘンリー2世の違法な娘、1日？ Cifuentesの女性、C生まれ。 1340年、彼には2人の息子と1人の娘がいた。

フェルナンドデポルトガル、3位？ Cifuentes卿とOrejaのComendador （1380年生まれ）は、最初にMaríade Torresと、5人目のVillardompardo（1400 – Jaén）に結婚し、2人目に結婚した。 Aldara Osorio（1390年頃生まれ）、現在男性で消滅している問題
Colmenarejoの第一代ペドロ（1385年生まれ）、IsabelEnríquez（1390年生まれ）と結婚し、現在問題を抱えている男性系列の絶滅
Beatriz de Portugal（1470年に亡くなりました）、未婚、問題なく
彼は約1403年に亡くなりました。

 

International Velvet

International Velvet はウェールズのバンドCatatoniaによるセカンドアルバムです。それはバンドの画期的なアルバムで、2つのトップ10シングル、 "Mulder and Scully"、そして他の3つのトップ40シングル、 "I Am the Mob"、 "Game On"を生み出しています。そして「Strange Glue」とバンドを激励し、歌手Cerys Matthewsをスポットライトに導いた。 1998年にイギリスで最も売れたアルバムの1つになったため、アルバムの売り上げは90万に達しました。アルバムはまた水星音楽賞のために指名された。
背景 edit カタトニアは、1992年にMark Robertsと歌手Cerys Matthewsが結成され、1993年に評判の高いEP "For Tinkerbell"をリリースしました。 Drummer Aled RichardsとギタリストOwen Powellは彼らのファーストアルバム Way Beyond Blueの発売前に参加し、 International Velvet のためのラインナップは同じままだった。 1996年にアメリカでWay Beyond Blue から "Lost Cat"をリリースするつもりだったが、レコードレーベルの問題のためにバンドはアメリカで何もリリースしなかった International Velvet [3]

リリース [編集]

International Velvet は、1998年2月2日にイギリスで発売され、その後の "I Am the" Mob "前の10月と" Mulder and Scully "数日前r。 1999年11月12日にイギリスのPhonographic Industryより3x Platinumの地位を獲得し、22ヵ月で90万部以上の売り上げを記録した[4] アルバムは、Neil Youngが所有するVatレーベルによる米国での最初のリリースです。ワシントンポストは「見落とされていた」[5] それはアメリカ合衆国でのカタトニアの最初のアルバムリリースだった[6] アルバムの成功はバンドの立ち上げと見られていた。 [7]

5枚のシングルがアルバムからリリースされました。 1997年10月18日にリリースされた "I Am the Mob"は、チャートの40位に達したイギリスでトップ40に到達した最初のシングルとなった。[8] "Mulder and Scully"はブレイクアウトヒットとなり、数に達した。チャートの3つとそれに続くシングル「Road Rage」が5位に達する。最後の2人のシングルはトップ10に到達せず、「Strange Glue」は11位、「Game On」は33位にとどまった。[8] 1999年のミレニアムスタジアムでのラグビーワールドカップの開会式の一環として。この曲のタイトルトラックは、Cardiff、Wales、Catatoniaが担当しました。[9] そのトラックは、一部和解の一部として「非公式のウェールズ国歌」となっていました。アルバムを宣伝するために、バンドはこれまでで最大のツアーに着手しました。 edit NME は、 International Velvet と述べました。 』とカタトニアは「あなたが今までにないほどこのような白パンのギター・グループのために可能であると思ったより多目的であるために」、そして「私は暴徒です」と「Road Rage」は「出入りのポップ・ソング」でした、[14] "My Selfish Gene"は "マスターストローク"でした[14] しかし、NME は、Catatoniaが "典型的なギターポップ"を演奏したときに、 Washington Post は、International Velvet は前任者ほど矛盾していないと考えていたが、1998年のベストアルバムのリストに含めた。[17] The Independent 』アルバムがバンドが何年もの間示してきた約束を果たしたと感じた。 [13]

Legacy edit AllMusicの回顧展で、Stephen Thomas Erlewineはアルバムが「成功するにつれて」成功するのと同じくらい失敗すると考えていました。 [11] 彼は「私はMobだ」と「Mulder and Scully」はいいフックを持っていると思っていたがギミックであり、ポップカルチャーに関するすべての参考文献を理解するのは難しいと思った。全体として、彼は前のアルバム Way Beyond Blue がより良い経験を提供したと感じた[11]

 

[11]

このアルバムはブリングでゴメスに授与された1998 It On。[19] DJ Steve Lamacqは、2010年にBBCラジオ6ミュージックシリーズのクラシックアルバムでに関するスペシャルをホストしました。 [編集]

 

この記事はイギリ

この記事はイギリスの国際関係理論家に関するものです。スコットランドの生物学者および生態学者については、Adam Watson（科学者）を参照されたい

John Hugh "Adam" Watson

CMG （1914年8月10日 – 2007年8月24日）[1] はイギリスの国際関係理論家である。 。ヘドリー・ブル、マーティン・ワイト、ハーバート・バターフィールドなどと並んで、彼は国際関係論の英国の学校の創設メンバーの一人でした。

 

彼はジョンヒューワトソン生まれ、ケンブリッジのラグビーアンドキングスカレッジで教育を受けた。ケンブリッジで歴史を読んだ学部生として、ワトソンはハーバート・バターフィールド（後にハーバート卿、そして歴史のレジウス教授）によって教えられました。 1930年代後半に中央ヨーロッパを旅した後、彼は1937年にイギリス外交部に入社し、アダムというニックネームを「誰かがジョンを求めたときに外務省のすべての長が転向したように見えた」と語った。第二次世界大戦で彼はカイロの自由フランス軍との連絡役を務め、ブカレストに拠点を置くバルカン諸国で未知の役割を果たし、ついに1945年のソ連のポリトブロと並んでの勝利の祭典を目撃した。 中東における調整の問題（1952）、61）および彼が今後4年間留まった場所を参照のこと。

1949年に、ワトソンは歴史家リチャード・アルドリッチが「秘密の政治戦部」として説明してきた外務省の新しい情報研究部（IRD）に加わりました。世界大戦。この組織の重要人物である彼は、反共産主義の「灰色」の宣伝を作成するために「左派の知識人」を募集する仕事を担当して、そのヘッドであるRalph Murrayの最初のアシスタントを務めました。 Andrew Defty、イギリス、アメリカおよび反共産主義宣伝（Routledge、2004年）。アメリカでは、1950年から1950年代半ばにかけて、1956年のスエズ危機の間に外務省のアフリカ局長に就任するまでの間、英国のサイウール[psychological warfare]リエゾンオフィサー（Aldrich）をワシントンで務めました。陛下のマリ大使（1960 – 61年）、セネガル、モーリタニア、トーゴ（1960 – 62年）、そして最後にキューバ（1962 – 66年）。彼は1966年にロンドンに戻り、早めに引退する前に外務省で国務次官補として2年間過ごしました。 1960年代後半にブリティッシュ・レイランドと過ごした後、彼は最初にオーストラリア国立大学、ヘドリー・ブルの招待で学術に入り、その後米国でバージニア大学の国際学教授を務めました。

1950年代後半、ワトソンは、彼の米国での広範な連絡およびケネスW.トンプソンと共に、その議長を務めた英国国際政治理論委員会の資金援助を促進するのに役立った可能性が高い。初期の彼の元スーパーバイザー、バターフィールドによって、そしてロックフェラー財団によって資金を供給された。ワトソンは委員会のメンバーとなり、彼が英国にいたときに出席し、後にバターフィールドとマーティンワイトに続いて第3の会長になりました。彼は、国際関係の英語学校のキーテキストであるヘドリー・ブルと共に編集された国際社会の拡大（1984）の製作に尽力しました。彼はまた、第三世界の性質と問題（1968）、外交（1982）、および国際社会の進化を含む多くの重要な著作を書いた。 ]（1992）、歴史的な国際システムの広範囲の比較研究。

 

Juan de Agramonte 

Juan de Agramonte （1511年）（カタロニア語、）は、1511年にカナダのニューファンドランドを旅行したと考えられるカタロニアの船員だった。

ニューワールドへのイギリスの絶え間ない航海のために、スペインは彼女の領域へのイギリスの侵入に懸念を抱くようになり、それを手に入れるために北大西洋岸を探索することを計画しました。 Juan de Dornelosは1500年に遠征隊の指揮下に置かれましたが、遠征隊が海に投げ込まれることは決してなかったので、決して起こりませんでした。

1500年の失敗した試みの後、1511年10月29日にアラゴンのフェルディナンドの娘と契約し、その後の年にテラノバの探検と探検を導いた。ジョンキャボットの航海。 2隻の船で構成されることになっていた探検は、ポルトガルの王国の管轄の下で土に着陸しないように命じました。

この遠征も行われなかったと推測されています。これらの遠征が企図されたという事実は、ニューファンドランドの海岸が以前にBretonsによって訪問されたという、そしてニューファンドランド領域の一部がポルトガルによって発見されたという概念をさらに前進させます。

 

ブレイトンサイクル

ブレイトンサイクルはジョージブレイトンにちなんで名付けられた熱力学的サイクルで、定圧熱機関の働きを説明しています。オリジナルのブレイトンエンジンはピストンコンプレッサとピストンエキスパンダを使用しました、しかし、より現代のガスタービンエンジンと空気を吸い込むジェットエンジンもブレイトンサイクルに続きます。サイクルは通常開放系として運転される（そして実際には内燃機関が使用されるならばそのように走行しなければならない）が、排ガスは吸気中に再使用されることを熱力学的分析の目的のために慣用的に仮定する。システム。
エンジンサイクルは、もともとピストンエンジン用に開発されたアメリカのエンジニア、ジョージ・ブレイトン（1830年 – 1892年）にちなんで名付けられましたが、もともと1791年に英国人ジョン・バーバーによって提案され特許を取得しました。[1] ジュールサイクルとも呼ばれます。逆ジュールサイクルは外部熱源を使用し、再生器の使用を取り入れている。あるタイプのブレイトンサイクルは大気に開放されており、内燃室を使用する。もう一つのタイプは閉鎖型で熱交換器を使用しています。
歴史 [編集]

 

ブレイトン複動形定圧エンジン1872

 

ブレイトン4ストロークエアブラストエンジン1889

 

Brayton 4ストロークエアブラストエンジン1890

1872年、George Braytonは往復動定圧エンジンである "Ready Motor"の特許を申請した。エンジンは2ストロークで、毎回の回転でパワーを生み出しました。ブレイトンエンジンは、圧縮空気がエキスパンダーシリンダーに入るときに内部の火によって加熱された状態で、別々のピストンコンプレッサーとピストンエキスパンダーを使用しました。ブレイトンエンジンの最初のバージョンは、加熱面キャブレターによってコンプレッサーに入るときに燃料と空気を混合する蒸気エンジンでした[2] 。膨張シリンダーと燃焼した。燃料／空気混合物が膨張シリンダーに入ると、パイロット火炎によって点火された。スクリーンが火災が貯水池に出入りするのを防ぐために使用された。エンジンの初期のバージョンでは、このスクリーンは時々失敗して爆発が起こるでしょう。 1874年、ブレイトンはエキスパンダーシリンダーの直前に燃料を追加することで爆発の問題を解決しました。エンジンは現在、灯油や燃料油などのより重い燃料を使用していました。 [3] ブレイトンは、揚水、工場操業、発電機の運転、船舶推進などの様々な作業を行うために「レディモーター」を製造販売した。 "Ready Motors"は1872年から1880年代に製造されました。この期間に数百ものそのようなモーターが生産された可能性があります。 BraytonはイギリスのSimoneにデザインをライセンスしました。レイアウトのさまざまなバリエーションが使用されました。あるものは単動式であり、あるものは複動式でした。何人かは歩く梁の下にいました。他の人はオーバーヘッドウォーキングビームを持っていました。水平モデルと垂直モデルの両方が構築されました。サイズは1から40馬力以上の範囲でした。当時の批評家たちは、エンジンが円滑に作動し、合理的な効率を持っていると主張した。 [4]

ブレイトンサイクルエンジンは、動力に使用された最初の内燃エンジンの一部です。 1875年、ジョンホランドはブレイトンエンジンを使って世界初の自走潜水艦（ホーランドボート＃1）を動かしました。 1879年に、ブレイトンエンジンは2番目の潜水艦、 Fenian Ram に動力を供給するために使用されました。 John Philip Hollandの潜水艦は、ニュージャージー州パターソンのOld Great Falls歴史地区にあるPaterson博物館に保存されています[5]

 

ジョージBセルデンが1905年にブレイトン自動車を運転した

1878年、ジョージBセルデンが最初の特許を取得しました。内燃機関車[6] 1876年にフィラデルフィアで開催された100周年記念博覧会でBraytonが発明した内燃機関に触発されて、セルデンは小型軽量の多気筒車の作業を行う4輪車の特許を取得しました。その後、彼は自身の出願に対して一連の修正を行い、それによって法的手続きが延長され、1895年11月5日に特許[7] が付与されるまでに16年の遅れが生じました。1903年、セルデンはフォードを特許侵害で訴え、ヘンリーフォードを訴えました。セルデンは1911年までセルデン特許を争っていました。セルデンは実際に作業車を製造したことがなかったので、試行中に2つの機械が特許図面に従って製造されました。フォードは彼の車がセルデン自動車で使用されたブレイトンサイクルエンジンではなく４ストロークのAlphonse Beau de RochasサイクルまたはOttoサイクルを使用したと主張した。フォードは原告の訴訟で上訴した [8]

1887年、ブレイトンは4ストローク直接噴射式オイルエンジンを開発し特許を取得した（1890年の米国特許第432,114号、1887年出願）。燃料システムは、可変量ポンプと液体燃料、高圧、スプレータイプの噴射を使用しました。液体は、燃料を小さな液滴に分割させる原因となる、バネ式のリリーフタイプのバルブ（インジェクター）を通過させられました。注射は、圧縮行程のピーク時またはピーク付近で起こるように時期を決めた。プラチナイグナイターが発火源となった。 Braytonは、発明を次のように説明しています。「私は、重油がシリンダーの燃焼部分または連通燃焼室で機械的に微細な状態に変換できることを発見しました。」私の知る限りでは、液体燃料を燃焼室またはシリンダーに直接放出して、直燃焼に非常に有利な細かく分割された状態に可変制御することによって速度を調整しています。エンジン回転数と出力を調整します。このようにして、あらゆる動力行程で発射されたエンジンと速度および出力は、噴射された燃料の量によってのみ制御された。

1890年、ブレイトンは4ストロークエアブラストオイルエンジンを開発し特許を取得した（米国特許第432,260号）。燃料システムは、圧縮行程のピーク時またはピーク付近で、加圧下でシリンダの中心に可変量の気化燃料を供給した。発火源は白金線から作られた点火器であった。可変量噴射ポンプがインジェクターに燃料を供給し、そこでシリンダーに入ったときに空気と混合した。小型のクランク駆動式圧縮機が空気の供給源を提供した。このエンジンもリーンバーンシステムを使用していました。

Rudolf Dieselはもともと、圧縮熱が燃焼熱を超えるような非常に高い圧縮定温サイクルを提案しましたが、数年の実験の後、ピストンエンジンでは定温サイクルが機能しないことに気付きました。 。初期のディーゼルエンジンは1890年にブレイトンによって開拓されたエアブラストシステムを使用しています。その結果、これらの初期のエンジンは定圧サイクルを使用します。[9] [edit]

蒸気ピストンエンジンから蒸気タービンが採用されたように、初期のピストン定圧エンジンからガスタービンも採用されました。

初期のガスタービンの歴史 [編集

（Stodolaのvelox burner、aerodynamics）

ブレイトン型エンジンは、コンプレッサー、ミキシングチャンバー、エキスパンダーの3つのコンポーネントで構成されています。

現代のブレイトンエンジンはほとんど常にタービンタイプですが、ブレイトンはピストンエンジンしか製造していません。
オリジナルの19世紀のブレイトンエンジンでは、周囲の空気がピストンコンプレッサに引き込まれ、そこで圧縮されます。理想的には等エントロピー過程です。その後、圧縮空気は、燃料が添加される混合室を通過します。これは、等圧プロセスです。加圧空気と燃料との混合物は次に膨張シリンダ内で点火され、エネルギーが放出され、加熱された空気および燃焼生成物をピストン／シリンダを通して膨張させる。これは別の理想的には等エントロピープロセスである。ピストン／シリンダによって抽出された仕事の一部は、クランクシャフト構成を介して圧縮機を駆動するために使用される。

ガスタービンもブレイトンエンジンです。これには、ガス圧縮機、バーナー（または燃焼室）、および膨張タービンという3つのコンポーネントもあります。

理想のブレイトンサイクル：

  1. 等エントロピープロセス – 周囲の空気が圧縮機に引き込まれ、そこで加圧されます等圧プロセス – 圧縮された空気が次に燃焼室を通過し、そこで燃料が燃焼され、その空気を加熱します – 定圧プロセス。
  2. 等エントロピープロセス – 加熱された加圧空気はエネルギーを放棄し、タービン（または一連のタービン）を通って膨張します。タービンによって抽出された仕事の一部は、圧縮機を駆動するために使用されます
  3. 同重体プロセス – 熱除去（大気中）

Muhsin al-Hakim 

Muhsin al-Hakim （1889-1970）（アラビア語：）は、その家族の名のもとに生まれました。彼はグランドアヤトラSayyid Husayn Borujerdiの死の後の1961年に唯一のMarjaになりました。彼の息子Abdul Aziz al-Hakimは、イラク最大の政党であるSIICのリーダーでした。

家族の背景 [編集]

Sayyid Muhsin al-Hakimはハキムのシーア派家族の一員でした。
ナジャフのHawza Ilmiyyaでの活動 edit

ナジャフのハウザは、彼のMarjaiyyaの下で非常に成長しました。彼の歴史的な意見（しかし、公式のファトワではありません）、共産主義をkufrと無神論としてブランド化することは、イラクにおける共産主義の終わりの始まりを証明しました。

Muhsin Al-Hakimは、ナジャフに本拠を置くShi'i宗教教義の決定を担当するShi'i学者のグループであるmarja'iyyaとしても知られているが、イラクでのかなりの混乱の間、hawzaを導いた。共産主義がイラクの南を覆っていた、特にハキムの人生の最後の10年間、イラクの国民党（そして最も顕著には汎アラビア主義のバース党）が主にイラクの政治制度を支配していた。しかし、hawzaは教皇ではないので、それを「導く」ことはHakimだけで十分な地位のhawzaのすべてのメンバー（すなわち、称号を与えられた人々）がShi'i教義を発音できるという意味ではないことに注意することは重要です。絶対的な通訳者（またはmujtahid mutlaq）は、受け入れられた技術と慣行に基づいて彼ら自身の規則を開発しました。ハキムは単に比較的小規模な学者集団の中で最も尊敬されていた。
政治的な立場 編集[19459124]

ハキムのこれらの動きのすべてに対する一般的な立場は、後に政治的に非常に活発になった彼の子供たちのそれとは対照的に、静寂の一つであった。事実、後にGrand Ayatollah Abul Qasim al-Khoeiや現在のGrand Ayatollah Ali Sistaniのようなハウザの指導者によって例示されていたシーイ静寂は、おそらくハキムの在任中にイラクでその仮説に達した。したがって、ハキムは党への参加を禁止することによってシーア派間の共産主義の影響を制限しようとしたが、大部分は彼は政治から離れたままにすることを望み、少なくとも暗黙のうちにハダの学者を政治的に中立に保つためにバグダッドの支配者に同意するそれらの学者のための相対的な免除のための交換。このスタンスに暗黙のうちに含まれているのは、現代国民国家の概念と政治的権威の行使に対するある疎外と不満でした。国家、そして政治は本質的に苛立たしいものであり、善志は避けるべきものであると思われた。したがって、静穏主義は世俗主義ではなく、国家と宗教が重要ではあるが別々の影響力のある範囲を持つと推定されるのではなく、むしろ宗教当局への一種の献身と政治的なものの疑いです。政治と宗教は、隠されたマフディの帰国後に再び統一されることになりました。 Mahdiは、Shi'i神学のイマームである預言者ムハンマドの直系の子孫であり、イスラム教徒のコミュニティのための政治的および宗教的権威が与えられ、Shi 'の下での彼の再現で最終的に正義をもたらすでしょう。終末論です。

その他の観点 edit ]

ハキムの政治的権威を尊重する姿勢にそれほど惑わされていなかった人もいました。例えば、ハキムの時代には、より若い少年の一人であったムハンマド・バクィール・アル＝サドルは、より政治的に口当たりがよく、共産主義に敏感なことを証明していたシーイ大衆に訴える一連の改革を求めた。そのため、サドルは、主任研究者の手により多くの力を注ぎ込み、その内容を素人コミュニティにとってよりわかりやすく理解しやすいものにしようと努めました。より広いShi'i大衆には興味がありません。サドルが想像したイスラム党がバグダッドで政治的な影響を与えることをハダに与えるであろう、彼は同様にDa'wa党を見つけるのを助けました。

ハキムはサドルの知性と熱意を大いに尊重していたが、彼の政治活動はその原理と利益とは反対であると考えた。それゆえハキムはサドルにダワとの関係を切り離すように頼み、ハザカリキュラムの大部分を改革するという彼の努力を一般的に落胆させたが、いくつかの重要な改革が行われた。それゆえハキムは、非常に困難な時代を通して静寂のバランスを保ち、そして最終的には今日も影響力のあるシーイ共同体の政治と宗教に対する姿勢を予測した。

ハキムの死に伴い、サドルの行動主義は増大し、最終的に彼の考えはサダムと彼の政府を脅かし過ぎたことが証明された。 1980年に、彼と彼の姉妹は、サドルの政治的に積極的な立場をとる傾向があったハザのメンバーと同様に、サダムフセインの尋問者によって殺されました。しかし、サダム・フセイン政権の崩壊とともに、シーア派が発表した政治的活動主義と最も明確に具体化された静穏主義的立場との間の何らかの形のバランスを達成しようとしている宗教界Muhsin al-Hakimの写真。

彼は彼が設立した偉大で現代的な図書館に埋葬された。

Ayatollah Sayyid Jafar al-Hakimは、Ayatollah Muhsin al-Hakimの孫の一人で、イラクのナジャフにある優秀な学者です。彼は宗教的および神学的なスピーチを提供するために米国を含む国際的に旅行します。

スンニ・アリ

スンニ・アリとしても知られるスニニ・アリ・バーアリ・コロン彼は約1464年から1492年まで統治した。スンニ派アリは、Songhai帝国の最初の王であり、アフリカに位置し、スンニ派の15代目の統治者でした。スンニ派の歩兵と騎兵隊の下で、ティンブクトゥ（1468年に捕獲された）やジェンネ（1475年に捕獲された）のように、多くの都市が捕獲され、その後強化されました。スンニ派はティンブクトゥの学者たち、特にアリが町の支配権を得るために追放したトゥアレグ族と関係のあったサンコレ地域の学者たちに対して抑圧的な政策をとった。

スンニ派アリはニジェール川を巡回するために艦隊を組織した。彼の統治の間に、Songhaiはマリ帝国（そしてそれより前のガーナ帝国）の下の地域を飲み込み、マリ帝国の高さを超えた。 1492年後半の彼の死は推測の問題です。 Tarikh al-Sudan によると、アリはニジェール川を渡る間に溺死した[3] 口頭での伝統は、彼が彼の息子、Askia Muhammad Tureに殺されたと信じています。バルが忠実なイスラム教徒と見なされていなかったためにアスキアに挑戦されたスンニバル。[6]アスキアは王位を継承した。 Tarikh al-Sudan によると、この買収のニュースで、この行為によりSonni Aliの姉妹が "Askia！"（力強い1人）を叫んだと考えられている。 [7] [7]

スンニ・アリは、伝統的な異なる信念の共存が挑戦されていたときに、都市のイスラム教徒と農村の非イスラム教徒の両方を支配した。彼のアフリカのアニミズムへの固執はイスラム教も公言しながらまたは名目上ムスリムとして彼を説明することを導く [ edit ] 19659030] Adeleke、Tunde（1996）。 Songhay 。ニューヨーク：Rosen Publishing Group。 ISBN 0-8239-1986-2。

 

  • Hunwick、John O.（1999）。 TimbuktuとSonghay帝国：Al-SadiのTarikh al-Sudan（1613年まで）および他の現代文書。ライデン：ブリル。 ISBN 90-04-11207-3。